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中國時報【張祈╱花蓮報導】

復興航空無預警休業，原復興航空花蓮航線今天起將由華信航空接手，每日提供台北往返花蓮4航班次，截至昨天傍晚，台北飛往花蓮第一班機售票約2成多，華信航空花蓮站主任陳定傑強調，航線、機票價格維持不變，另打出5折早鳥促銷價，盼能提高民眾搭乘意願。

「成功救援！」華信航空花蓮站主任陳定傑說，華航子公司華信航空伸出援手，今天起正式承接興航國內航線，華信機型ERJ-190噴射客機可載客數約104人，比過去興航ATR機型72人座容量更大，但因航權將重新分配，故只接手至明年2月中旬。

陳定傑強調，原華信花蓮飛往高雄航班，過去載客率總低於6成，總算在今年7月後出現逆轉，至今已提高至9成，為重振北花航線，特別推出3天2夜機加酒行程，兩人成行只要3999元，企圖以低價搶攻花蓮觀光消費，振興地方產業經濟。

航線、機票價格維持不變，華信北花航線每天由台北出發飛往花蓮，早晚共計2班，往返4班；中花航線則由台中出發，每周二、五、日飛往花蓮，共計3班，往返6班；高雄飛往花蓮航線，仍維持每天1班，往返2班，總計提供48班次。

陳定傑指出，花蓮到台北單程機票原價要1479元，現在早鳥票只要740元；花蓮至台中票價為1936元，優惠過後則降到968元，愈早買愈划算，華信從上月26日已在官網、易飛及易遊網等旅行社開放預購機票，陸續有民眾訂票，雖購票率不如預期，仍樂觀面對並提供最優質服務，有信心後續載客率必能持續上漲。

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【羅開新聞中心Thomas綜合報導】歐巡一周兩戰，在南非Leopard Creek Golf Club（雷豹溪高爾夫俱樂部）進行的2016-17賽季歐巡Alfred Dunhill Championship（登喜路錦標賽）當地時間周五完成第二回合賽程。地主選手Brandon Stone（布蘭登?史東）打出六十六桿，躍居第二回合領先榜，有機會挑戰第二座歐巡冠軍盃。

二十三歲的史東週五射下一頭老鷹，抓到六隻小鳥，吞下兩記柏忌，交出低於標準六桿的六十六桿，以兩回合低於標準十一桿的一百三十三桿，以一桿優勢，取得單獨領先的位置。

史東去年以十四名從威巡賽畢業，隨後回家贏得十四分級的Lion of Africa Cape Town Open（開普敦公開賽）在今年一月的BMW SA Open hosted by City of Ekurhuleni（南非公開賽）贏得歐巡勝利。

在收尾洞帶著老鷹結束第二回合比賽的史東說：「今天早上醒來，感覺背部有點疼，在練習場的感覺也不是那麼好。我的體能訓練師給我非常好的治療。我在後九洞表現相當精采。」

第一回合並列領先的Charl Schwartzel（查爾?希瓦札爾）打出六十八桿，以低標十桿的一百三十四桿，與今天打出六十五桿的英格蘭選手Chris Hanson（柯瑞斯?韓森），一桿落後領先者。

希瓦札爾說：「整體來說，我打得不錯。給自己製造了很多機會，也推進一些好球。整體的感覺不錯，讓我充滿信心。」

三位遠赴南非征戰的我國選手，謝東宏兩天一百四十五桿，楊斐皓一百五十五桿，洪駿剛一百五十六桿，都未能通過晉級線的考驗，提前結束本周賽事。

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（中央社記者余曉涵台北8日電）環保署長李應元今天表示，國內13座焚化爐將仿效國外辦理延役工作，同時增置防污升級措施。

立法院衛環委員會今天邀請行政院環境保護署長李應元就「建構綠能永續新世代垃圾最新處理計畫（焚化爐研議相關計畫）列席報告，並備質詢。

李應元在報告時指出，大型垃圾焚化廠部分，目前有24座垃圾焚化廠經評估設備老舊已超過15年以上效能遞減者、排除不適用補助比率屬於第1級的地方政府（台北市內湖、北投、木柵）等3座焚化廠、桃園BOO廠、苗栗BOT廠、烏日BOT廠、目前已辦妥後續營運ROT招標案的新店廠、樹林廠，跟在111年營運未滿20年的基隆場、利澤場跟永康廠等11廠。

總計有13座焚化廠將仿效國外辦理延役工作，同時增置防污升級設施，也將會藉由競爭型補助方式，推動垃圾處理區域合作。

離島地區垃圾部分，將會持續推動「源頭減量、資源回收」政策外，也會延續補助運費，協助設置多元化垃圾處理設施。

李應元說，也將提升環保設施效能且不限於焚化廠設備，還將包含多元化處理設施等，以達到減量、削污、減碳、節能的目的。

限量商品 環保署指出，未來也將在北中南增設3座廚餘生質能廠推動循環經濟政策，增加廚餘再利用量、降低碳排放量，並開拓綠能。

環境督察總隊總隊長蕭清郎也在答詢時說，目前焚化爐一天燒的垃圾量約1萬9200多噸，廚餘部分可望再減少600噸，垃圾隨袋徵收的話，垃圾量還會再減少。1051208

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